公共领域

我们的活动

目的地:零碳

目标:到2035年,所有的新车都是电动的. 到2030年,让所有的公交车都是电动的. 到2030年,步行、骑自行车或乘坐公共交通工具出行的人数将翻一番.

交通现在是美国的 第一个来源 全球变暖污染, 汽车排放的温室气体, 卡车, 公共汽车和其他交通工具超过了所有其他来源. 如果不改变美国人的出行方式,我们根本无法解决全球变暖问题.

  • <h4>TO GET TO ZERO CARBON: ELECTRIFY CARS</h4><h5>我们呼吁 all new cars to be electric by 2035.</h5>
  • <h4>TO GET TO ZERO CARBON: ELECTRIFY BUSES</h4><h5>我们呼吁 all school 和 public transit 公共汽车 to be electric by 2030.</h5><em>Erica Kawamoto Hsu</em>
  • <h4>TO GET TO ZERO CARBON: DRIVE LESS, LIVE MORE</h4><h5>我们的目标是 到2030年,步行、骑自行车或乘坐公共交通工具出行的人数将翻一番.</h5><em>Jennifer Newman</em>
实现巴黎承诺的下一个主要障碍

挑战是关键的. 我们的交通系统不仅是美国最大的碳污染来源, 但也是世界上最大的能源之一. 我们国家的汽车, 卡车, 火车和其他车辆排放的二氧化碳比除中国和印度以外的任何一个国家的整体经济都要多.

随着可再生能源发电的迅速发展, 减少运输系统的污染是我们必须克服的下一个主要障碍,以实现我们在《冰球突破网站登陆》中作出的承诺.

我们可以做到. 我们不仅可以减少,而且实际上可以消除交通污染. 我们有技术和政策经验.

几十年来,, 我们的网络和其他环保人士支持促进高效电动汽车的政策, 我们开始看到成效了. 今天, 负担得起的, 非常高效。, 长距离电动汽车上路的数量创下了历史新高, 而且更好的汽车一直在出现.

然而, 实现我们在巴黎协定下的承诺,在本世纪中叶实现零碳交通, 我们需要做得更多. 我们需要从基层做起,在多个州的多个社区进行具体的政策改革,使零碳交通变得最方便, 最实惠, 也是每次旅行最愉快的选择.

目的地:零碳

这就是为什么我们要推出“目的地:零碳”, 我们的电动汽车运动, 使充电汽车, 让开车变得更容易,减少开车的需要, 步行旅行更便宜,也更愉快, 骑自行车或乘坐公共交通工具.

尽管联邦层面存在分歧和功能障碍, 我们有无数的机会来改变我们当地的交通系统, 国家和地区一级.

部分由于我们的全国网络所做的冰球突破网站登录, 10个州这一比例几乎占到美国所有汽车的四分之一.S.美国现在要求电动汽车在新车中所占的比例不断上升. 纽约, 芝加哥, 西雅图和加利福尼亚州已经承诺从污染严重的柴油转向清洁的电力 公共汽车. 我们的网络一直在努力改善亚利桑那州的公共交通,并为步行和骑车修建更安全的街道, 加州, 科罗拉多州, 乔治亚州, 伊利诺斯州, 麻萨诸塞州, 俄勒冈州, 宾西法尼亚, 华盛顿和威斯康辛州.

以下是我们下一步需要做的,以实现零碳运输系统:

使充电汽车

汽车占我们交通污染的60%. 零碳运输系统意味着每一辆在路上行驶的汽车都需要使用清洁能源, 2050年可再生能源. 为了达到目标,我们的网络需要 2035年后销售的所有新车都将是电动的 和要求:

使充电汽车

大约450000脏 柴油 校车今天仍在使用, 增加了我们的碳排放,同时将数千万儿童置于危险之中 癌症和呼吸系统疾病. 我们呼吁 冰球突破网站登录州所有的学校和公共交通巴士都将是电动的 by 2030. 到那里, 我们正在询问当地居民, 冰球突破网站登录州的州和地区官员将替换柴油驱动的校车, 公共交通巴士或两者都有清洁的电动巴士. 我们是:

  • 对决策者进行技术教育, 进行转换的可行性和资金选择,

  • 呼吁我们的州和联邦政府增加技术和财政援助,让公共汽车运营商使用电动汽车.

照片:大卫·威尔逊
少开车,多生活

如果我们成功了 更容易, 更便宜, 坐火车或公共汽车更舒服, 分享骑, 或者骑车或步行, 然后,我们中的更多的人会选择没有汽车旅行,甚至根本没有汽车. 我们的目标是 到2030年,步行、骑自行车或乘坐公共交通工具出行的人数将翻一番. 我们的全国网络在11个州开展冰球突破网站登录:

  • 确保增加资金以改善和扩大公共交通,就像我们做的那样 麻萨诸塞州,

  • 提供更多步行和骑自行车的选择,就像我们已经做的那样 科罗拉多州,

  • 支持鼓励以交通为导向的发展和可持续生活的政策,就像我们已经做的那样 德州.

越来越多的证据表明,公众已经为这些变化做好了准备.

越来越多的人 购买 电动汽车. 车 公司 是否投资于它们并制作更多的模型. 运输机构发现电动巴士和火车实际上 保存 随着时间的推移. 城市 城镇正在创造 的地方 更容易导航 骑自行车或乘坐公共交通工具. 我们不仅可以减少碳污染,还可以使出行更方便、更愉快.

放松和加快我们实现零碳排放所需要的改变

公共政策可以缓解和加速这些变化. 例如, 冰球突破网站登录州环境组织和我们国家的州环保倡导者网络已经帮助说服了十几个州采用加州的清洁汽车标准, 是什么刺激了电动汽车技术的进步. 我们国家网络的研究伙伴,美国环境研究 & 政策中心和我们的合作伙伴,边疆集团,已经报告了实现的方法 零碳运输,制造电动汽车 基础设施,从柴油驱动转向 电动公交车,促进 共享移动 和气候友好型 发展.

在美国冰球突破网站登录, 在那些我们可以立即取得进展的活动上, 我们就能让美国重回正轨,实现《冰球突破网站登陆》的目标, 无论华盛顿发生什么, D.C. 然而,我们必须尽快地尽我们所能. 我们在减少碳污染上拖得越久, 地球变暖的速度越快, 让我们的子孙后代失去我们习以为常的稳定气候.

不要让特朗普政府拔掉电动汽车的插头

这是我们现在可以采取的一步:捍卫联邦政府对电动汽车的税收抵免.

怀疑论者质疑美国人是否真的准备好放弃汽油驱动的汽车. 可以肯定的是,这将是一个调整. 但是,远离汽油和柴油意味着我们自己和我们的孩子拥有更清洁的空气,也意味着石油生产不可避免地会带来更少的悲惨泄漏和其他环境灾难. 向零碳交通的过渡将给美国人以清洁的出行方式带来新的自由, 负担得起的和有趣的, 有安全的步行和骑自行车的地方, 便利的公共汽车和火车, 我们可以拥有电动汽车,也可以通过应用叫车.

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